RA - Formula uno, "terza vettura ad un giovane"

Formula uno: Chi capisce qualcosa è bravo. Negli ultimi mesi e settimane si è letto di tutto e il contrario di tutto. Chi compra un team per poi ritirarsi alla vigilia di una doppia trasferta, con il sequestro di sedi e la scuderia affidate a degli amministratori.
Ora l’ultima notizia, arrivata tramite le parole di Mr. E: niente Texas per Caterham e Marussia. La stessa Caterham non dovrebbe neanche partecipare alla trasferta brasiliana, penultimo round stagionale.

La situazione di questa Formula 1 sembra ogni giorno di più sempre più grave, sia dal punto di vista economico che dal forte calo degli spettatori “Sinceramente è una brutta tegola per questa F1 e certamente dispiace che vengano a mancare due team, quattro macchine e quattro ragazzi.” commenta Gian Carlo Minardi al sito www.Minardi.it “Purtroppo i cambi di regolamento hanno inciso pesantemente sulle casse di tutti i team, portando a questo risultato nelle realtà già in forte difficoltà. Mi sembra molto strana però la situazione della Marussia che, grazie ai due punti conquistati a Montecarlo da Jules Bianchi, occupa attualmente il nono posto nella Classifica Costruttori, davanti a Sauber e Caterham. Punti che a fine anno si tramutano in denaro derivanti dai diritti televisivi. Già questo aspetto dovrebbe rendere appetibile una realtà. Forse sarebbe meglio acquistare una di queste strutture piuttosto che partire da zero…” prosegue il manager faentino.

La crisi finanziaria che ruota intono al Circus però non riguarda solamente queste due realtà “Se escludiamo i top-team, tutti gli altri non navigano in acque certamente tranquille, anzi. Questo deve far pensare e meditare tutti. Prima di prendere delle decisioni – vedi le nuove Power-Unit  o i punti doppi – bisogna contare almeno fino a dieci, per evitare di trovarci in queste situazioni con “bonus” per non partecipare ad un appuntamento a livello Mondiale nella massima serie automobilistica”.

Nella sua analisi Minardi auspica un maggior controllo anche da parte della Federazione Internazionale “Quello che sta succedendo in casa Caterham è veramente ridicolo. A distanza di 2-3 mesi il salvataggio da parte di personaggi, che come sono arrivati sono spariti, è esploso come una bolla di sapone. Sedi poste sotto sequestro, team affidati ad amministratori e chi avrebbe dovuto comprare e gestire, con proclami apocalittici, si son fatti da parte”  Si fa sempre più imponente lo spettro della “terza vettura” a partire dal prossimo anno “E’ una situazione che non mi piace molto, ma se proprio bisogna adottarla che almeno sia affidata ad un giovane pilota da far crescere” I problemi del Circus non sono solo di carattere finanziario. In particolare quest’ultima stagione è caratterizzata da un forte calo e Minardi, prima di salutarci, ci ha posto un interrogativo “E se un calendario di 19-20 appuntamenti fosse troppo folto? Venti Gran Premi vuol dire altrettanti week-end impegnati davanti al televisore. Forse per le esigenze di oggi sono troppi? Aggiungiamoci pure anche il forte distacco del Circus dagli appassionati”.

Ufficio Stampa Minardi
foto Ufficio Stampa Minardi

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Chi capisce qualcosa è bravo. Negli ultimi mesi e settimane si è letto di tutto e il contrario di tutto. Chi compra un team per poi ritirarsi alla vigilia di una doppia trasferta, con il sequestro di sedi e la scuderia affidate a degli amministratori. Ora l’ultima notizia, arrivata tramite le parole di Mr. E: niente Texas per Caterham e Marussia. La stessa Caterham non dovrebbe neanche partecipare alla trasferta brasiliana, penultimo round stagionale.

La situazione di questa Formula 1 sembra ogni giorno di più sempre più grave, sia dal punto di vista economico che dal forte calo degli spettatori “Sinceramente è una brutta tegola per questa F1 e certamente dispiace che vengano a mancare due team, quattro macchine e quattro ragazzi.” commenta Gian Carlo Minardi al sito www.Minardi.it “Purtroppo i cambi di regolamento hanno inciso pesantemente sulle casse di tutti i team, portando a questo risultato nelle realtà già in forte difficoltà. Mi sembra molto strana però la situazione della Marussia che, grazie ai due punti conquistati a Montecarlo da Jules Bianchi, occupa attualmente il nono posto nella Classifica Costruttori, davanti a Sauber e Caterham. Punti che a fine anno si tramutano in denaro derivanti dai diritti televisivi. Già questo aspetto dovrebbe rendere appetibile una realtà. Forse sarebbe meglio acquistare una di queste strutture piuttosto che partire da zero…” prosegue il manager faentino

La crisi finanziaria che ruota intono al Circus però non riguarda solamente queste due realtà “Se escludiamo i top-team, tutti gli altri non navigano in acque certamente tranquille, anzi. Questo deve far pensare e meditare tutti. Prima di prendere delle decisioni – vedi le nuove Power-Unit  o i punti doppi – bisogna contare almeno fino a dieci, per evitare di trovarci in queste situazioni con “bonus” per non partecipare ad un appuntamento a livello Mondiale nella massima serie automobilistica”

Nella sua analisi Minardi auspica un maggior controllo anche da parte della Federazione Internazionale “Quello che sta succedendo in casa Caterham è veramente ridicolo. A distanza di 2-3 mesi il salvataggio da parte di personaggi, che come sono arrivati sono spariti, è esploso come una bolla di sapone. Sedi poste sotto sequestro, team affidati ad amministratori e chi avrebbe dovuto comprare e gestire, con proclami apocalittici, si son fatti da parte”  Si fa sempre più imponente lo spettro della “terza vettura” a partire dal prossimo anno “E’ una situazione che non mi piace molto, ma se proprio bisogna adottarla che almeno sia affidata ad un giovane pilota da far crescere” I problemi del Circus non sono solo di carattere finanziario. In particolare quest’ultima stagione è caratterizzata da un forte calo e Minardi, prima di salutarci, ci ha posto un interrogativo “E se un calendario di 19-20 appuntamenti fosse troppo folto? Venti Gran Premi vuol dire altrettanti week-end impegnati davanti al televisore. Forse per le esigenze di oggi sono troppi? Aggiungiamoci pure anche il forte distacco del Circus dagli appassionati”

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