Il team manager Omar Menghi ha ripercorso le prime fasi del Campionato con il WorldSBK.com e ha raccontato: “È stato un inizio difficile in quanto Fabio si è fatto subito male nei test a Phillip Island, per questo è stato un po' traumatico. Questo infortunio lo ha costretto a stare lontano dalle corse per molto tempo e nel frattempo abbiamo lavorato con dei sostituti. Prima con Matteo Baiocco e poi con Luca Scassa, quando Baiocco è stato impegnato nel CIV. Abbiamo cercato piloti che avessero già guidato Ducati. Come primo anno in Superbike, comunque, è andato abbastanza bene. Sia con Baiocco sia con Scassa abbiamo ottenuto delle top ten nella Superpole e siamo andati a punti, questo per noi è un ottimo risultato”.
La stagione è quindi iniziata con Matteo Baiocco. “È stata un'ottima esperienza”, ha assicurato Menghi. “Conosce bene questa moto e ha portato dei buoni riscontri, soprattutto all'inizio quando abbiamo dovuto fare i conti con la nostra inesperienza. Ci ha aiutato a far quel passo in avanti che a noi serviva”.
L'anno scorso il VFT Racing Team correva con una Yamaha nel WorldSSP.
“Le differenze tra le due classi sono molte", ha spiegato il team mangaer. "La gestione della moto richiede molto lavoro a livello tecnico ed elettronico. Inoltre ci siamo dovuti adattare alle due manche, quindi organizzarci per poter fare tutto al meglio, anche senza esperienza. Per ora pensiamo di esserci riusciti bene. C'è sempre da migliorare, ma pensiamo di essere a un buon livello”.
Per quanto riguarda i progetti futuri, Menghi ha affermato: “Dobbiamo ancora definire bene tutto. Sicuramente se ci sono le possibilità, legate agli sponsor, la nostra volontà è quella di continuare anche il prossimo anno nella massima categoria”.
Il paddock del WorldSBK si sta ora godendo la pausa estiva e le moto torneranno in pista venerdì 16 settembre per dare inizio al Pirelli German Round con cui comincerà l'ultima fase della stagione.
Worldsbk.com
foto Worldsbk.com
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