Regolamente tecnico della stagione 2016
Moto3™ - Telaio
L'elenco dei componenti per incremento delle prestazioni viene esteso ai radiatori e/o dissipatori di calore e air box.
Per motivi di sicurezza, i costruttori e i team possono rimuovere solo materiale della carena e della sede. Gli altri componenti della moto devono rimanere nel loro stato originale.
Il resto dei componenti del telaio, non classificati nella lista di cui sopra o come sensori, può essere migliorata senza necessità di omologszione.
La norma 2.6.4.i., che definiva l'elenco delle impostazioni dei componenti non ha più rilevanza e scompare dal regolamento.
Moto3™ - Sensori
Nell'interesse di un contenimento dei costi, sarà consentito ai costruttori di includere nei loro prezzi di listino dei sensori esterni.
Moto3™ - Trasmissione
Il numero massimo di rapporti della trasmissione primaria aumenta da due a tre.
Moto3™ - Motori per le wildcards
Per aumentare le possibilità di partecipazione a costi ragionevoli, i piloti wildcard possono utilizzare qualsiasi motore precedentemente omologato per il 2014 o il 2015.
Tutte le categorie - Ali o carene
Nell'interesse della sicurezza, le appendici aerodinamiche montate come parte integrante della carena devono avere un raggio minimo di 2,5 mm.
MotoGP™ - Fornitura Pneumatici
Il fornitore ufficiale di pneumatici è tutti gli effetti il proprietario degli pneumatici forniti ai team. Quest'ultimi saranno tenuti a restituirli al fornitore ufficiale al termine di ogni Gran Premio o test.
MotoGp.com
foto MotoGp.com
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